Nissan y la startup Relyion acaban de anunciar una asociación para reutilizar baterías viejas de Leaf.Nissan

l  Muchos se preguntan qué pasará cuando la batería de un coche eléctrico ya no sea útil para el vehículo.

l  Por supuesto, las baterías de vehículos eléctricos se pueden reciclar, pero también se pueden reutilizar para el almacenamiento de energía. 

l  Nissan se está asociando con la startup Relyion Energy para garantizar que sus baterías Leaf usadas se utilicen correctamente.

Uno de los mayores desafíos para el impulso multimillonario de la industria automotriz para electrificar radica en las baterías. ¿ Qué sucede cuando millones de baterías usadas  de autos eléctricos  ya no son útiles en un vehículo?

El último movimiento de Nissan con una puesta en marcha en ciernes en el espacio de reutilización de baterías podría ser una solución a ese problema inminente. También podría responder a las preocupaciones que tienen las personas sobre el  impactode vehículos eléctricos en  la red . 

Nissan trabajará con la startup  Relyion , con sede en el Área de la Bahíaminergy  para retirar las baterías de su conocido Leaf EV, anunció Relyion el lunes.

Después de todo, las baterías usadas están repletas de materiales valiosos como  litio ,  níquel y cobalto. Y una  estimación sugiere  que a las baterías usadas todavía les queda alrededor del 80% de su vida útil, incluso después de usar un EV durante varios años.

Pero se utilizaron muchos gastos y recursos para hacer que las baterías EV funcionaran. Si no tiene sentido desarmar una batería para  reciclar sus materiales  una vez que  ya no pueda alimentar un EV , aún podría  usarse de otras maneras . 

A través del negocio 4R de Nissan   (una división establecida en los primeros días del Leaf que incluye el reciclaje, la reutilización, la reventa y la refabricación), Relyion se encargará de tomar los paquetes de baterías gastados recuperados de los Leaf, probar su nivel de salud y estado de carga. , y ponerlos en almacenamiento de energía de segunda vida.

Surinder Singh, director ejecutivo de Relyion Energy Relyion Energy

Cómo funciona la reutilización de baterías EV usadas

En pocas palabras, esta puesta en marcha tomará su batería Leaf y, si todavía está en buen estado, la usará para alimentar otra cosa, como una casa o algo a escala de servicios públicos.

"La mayoría de estas baterías en realidad tienen un muy buen estado de salud que queda una vez que el automóvil se retira, pero ya no son adecuadas para los automóviles", dijo a Insider Surinder Singh, CEO y cofundador de Relyion. "Pueden ser de muy buen uso en el lado estacionario y de almacenamiento de energía.

"¿Por qué alguien los mataría prematuramente en lugar de utilizarlos durante un período de tiempo muy largo?" añadió. "Estas baterías pueden durar de 15 a 20 años además de, digamos, los 10 años que estuvieron en funcionamiento en el automóvil. Tiene mucho más sentido utilizarlas durante el mayor tiempo posible, y luego al final del día, cuando alcancen su verdadero fin de vida, luego recíclelos.

Carga rápida del Nissan Leaf 2022. Tim Levin/Información privilegiada

Cómo funciona: Nissan recuperará las baterías Leaf usadas y se las suministrará a Relyion. Relyion planea comenzar a colocar estas baterías en grandes sistemas de almacenamiento de energía para empresas de diversas industrias este año. Su objetivo es la comercialización total con más clientes y aplicaciones residenciales en la segunda mitad de 2023. 

Podría reducir las facturas de energía de los sectores comercial e industrial, en particular, y reducir los cargos por demanda máxima.

Ese punto residencial podría ser especialmente pertinente. Nissan ha aumentado la capacidad de sus paquetes de baterías durante varias generaciones. Pero incluso sus primeras baterías EV de generación podrían usarse para alimentar un hogar.  

Singh dijo: "Un paquete de baterías de automóvil sería adecuado para un par de hogares, y no solo en caso de una emergencia. Se puede usar como energía de respaldo. Se podría usar para cortes de energía de seguridad pública que, lamentablemente, son bastante comunes. en California. Se pueden usar para el uso diario".

Fuente:INSIDER