La batería Blade es un tipo de  batería de fosfato de hierro y litio (LFP)  para  vehículos eléctricos  diseñada y fabricada por FinDreams Battery, una  filial de la empresa fabricante   china  BYD .

La batería Blade suele ser una batería de una sola celda de 96 centímetros (37,8 pulgadas) de largo y 9 centímetros (3,5 pulgadas) de ancho con un diseño especial, que puede colocarse en una matriz e insertarse en un paquete de baterías como una cuchilla. Se fabrica en varias longitudes y espesores. La utilización del espacio del paquete de baterías aumenta en más del 50 % en comparación con la mayoría de las baterías de bloque de fosfato de hierro y litio convencionales.

En la prueba de penetración de clavos, la rigurosa prueba de seguridad de la industria de las baterías, la batería Blade no emitió humo ni fuego después de ser penetrada, y la temperatura de su superficie alcanzó solo de 30 a 60 °C (86 a 140 °F). Actualmente es la única batería del mundo que puede pasar la prueba de forma segura. Además, superó con éxito una prueba de seguridad extrema en la que fue volcado por un camión pesado de 46 toneladas. La batería Blade también pasó otras condiciones de prueba extremas, como ser aplastada, doblada, calentada en un horno a 300 °C (572 °F) y sobrecargada en un 260%. Ninguno de estos resultó en un incendio o explosión.

BYD lanzó oficialmente la batería Blade en 2020. En comparación con las baterías ternarias de litio y las baterías tradicionales de fosfato de hierro y litio, tiene ventajas notables en cuanto a su alta seguridad, largo alcance, longevidad duradera, ultrarresistencia y alta potencia. Para abordar las preocupaciones de los usuarios sobre la seguridad de las baterías de los vehículos eléctricos, BYD solo utilizará la batería Blade en todos sus vehículos de pasajeros totalmente eléctricos desde julio de 2021.

Fuente: https://www.wikiwand.com/en/Blade_battery